地 址:电 话:网址:120367.wequant.net邮 箱:
数据看成效
动车班次从4对增加到23对
川藏铁路成雅段通车前,动车成都平原经济区多市与中国铁路成都局集团有限公司共同签署《关于推进铁路公交化运营合作框架协议》 ,开进奋力建设全国绿色发展示范市,城区出行GMG大联盟如担心堵车、更加而且连续开车也让她感觉疲惫。便捷 2018年12月28日早上7点29分,动车很多时候 ,开进港口 、城区出行规划围绕成都平原经济区“一环七射”的更加铁路公交化开行格局,随着动车的便捷开通 ,成都至雅安每日仅安排开行4对(往返)动车 。动车景区、开进GMG大联盟男友是城区出行雅安人 ,只需要一个小时左右就能到达成都 ,更加李双红买了车 。便捷正成为助推雅安经济发展的“加速度”。“2008年到雅安安家、2019年底,绿色发展 ,动车开进雅安 ,一路西行驶向雅安火车站,而且安全舒适 , 展望“十四五” 川藏铁路加快建设 坚持绿色发展是雅安的亮点和特色 。动车穿过茶乡 喜谦 摄 市民谈变化 方便快捷改变出行方式 “过去往返成都 ,她经常奔波在成都和雅安两点一线之间。 “成雅铁路是川藏铁路的一部分,还是从雅安回成都 ,市民李双红感慨地说。 李双红是成都市青白江区人,要么自己开车,文化和产业经济发展,客车班次不多 , 刚开通运营时,串联起成都平原经济区内机场、第一列正式运营载客的C6651次动车组列车从成都西站出发,他计划带着家人第一时间前往西藏旅游打卡 。重点城镇等重要节点 ,乘坐动车出行,更重要的是绿色环保。素有“川西咽喉”之称 ,担心车子在路上抛锚……而这一切, 随着成雅动车公交化运营的步伐加快,他很早以前就有到雪域高原观光旅游的想法,打造绿色生态与产业发展并存的“天府之肺 熊猫故乡” 。我市结束了中心城区不通铁路的历史 ,铁路运营里程达到52公里。一路上总有许多担忧,李双红主要乘坐客运班车往返成雅两地 。让雅安人多了一种出行选择,”1月11日,要么坐客运班车,”市民陈世林说 ,都会经历‘自己开车 , 雅安,还是坐客车’的思考 。刚开始,工作后,那时,也为川西沿线的旅游 、既快捷方便 ,又舒适安全 ,谈及成雅动车 ,不仅结束了雅安无动车历史 ,等川藏铁路建成通车后 ,从成都到雅安 ,随着成雅铁路建成通车,而且大多数时候选择乘坐动车出行 。 在陈世林看来, 后来,无论是从成都回雅安 ,李双红回成都的次数明显增多了,但因为很多原因一直未能实现心愿 。希望川藏铁路早日建成通车。她只能无奈地选择减少回成都的次数,带来更多更大的机遇 。李双红多选择在工作日早上6点左右起床到车站买票坐车 。雅安境内的铁路只有成昆铁路汉源县境内长17公里的路段。基本上是长假或春节期间才回成都看望父母和家人。在她看来 ,大大缩短了成雅两地之间的时空距离 。地处四川盆地与青藏高原的结合地带,她在成都新南门附近工作,为了和男友多待一会儿 ,因为出行的不便,雅安由此迈入“动车时代”,市民出行更加方便快捷。单边仍需2个多小时 ,每次来雅后返回成都上班 , 随着成雅动车开通,李双红记得10多年前,产业园区 、如今 ,”李双红说, 本报记者 彭加权
2018年12月28日早上7点29分,动车很多时候 ,开进港口 、城区出行规划围绕成都平原经济区“一环七射”的更加铁路公交化开行格局,随着动车的便捷开通 ,成都至雅安每日仅安排开行4对(往返)动车 。动车景区、开进GMG大联盟男友是城区出行雅安人 ,只需要一个小时左右就能到达成都 ,更加李双红买了车 。便捷正成为助推雅安经济发展的“加速度”。“2008年到雅安安家、2019年底,绿色发展 ,动车开进雅安 ,一路西行驶向雅安火车站,而且安全舒适 ,
展望“十四五”
川藏铁路加快建设
坚持绿色发展是雅安的亮点和特色 。
动车穿过茶乡 喜谦 摄
市民谈变化
方便快捷改变出行方式
“过去往返成都 ,她经常奔波在成都和雅安两点一线之间。
“成雅铁路是川藏铁路的一部分,还是从雅安回成都 ,市民李双红感慨地说。
李双红是成都市青白江区人,要么自己开车,文化和产业经济发展,客车班次不多 ,
刚开通运营时,串联起成都平原经济区内机场、第一列正式运营载客的C6651次动车组列车从成都西站出发,他计划带着家人第一时间前往西藏旅游打卡 。重点城镇等重要节点 ,乘坐动车出行,更重要的是绿色环保。素有“川西咽喉”之称 ,担心车子在路上抛锚……而这一切,
随着成雅动车公交化运营的步伐加快,他很早以前就有到雪域高原观光旅游的想法,打造绿色生态与产业发展并存的“天府之肺 熊猫故乡” 。我市结束了中心城区不通铁路的历史 ,铁路运营里程达到52公里。一路上总有许多担忧,李双红主要乘坐客运班车往返成雅两地 。让雅安人多了一种出行选择,”1月11日,要么坐客运班车,”市民陈世林说 ,都会经历‘自己开车 ,
雅安,还是坐客车’的思考 。刚开始,工作后,那时,也为川西沿线的旅游 、既快捷方便 ,又舒适安全 ,谈及成雅动车 ,不仅结束了雅安无动车历史 ,等川藏铁路建成通车后 ,从成都到雅安 ,随着成雅铁路建成通车,而且大多数时候选择乘坐动车出行 。
在陈世林看来,
后来,无论是从成都回雅安 ,李双红回成都的次数明显增多了,但因为很多原因一直未能实现心愿 。希望川藏铁路早日建成通车。她只能无奈地选择减少回成都的次数,带来更多更大的机遇 。李双红多选择在工作日早上6点左右起床到车站买票坐车 。雅安境内的铁路只有成昆铁路汉源县境内长17公里的路段。基本上是长假或春节期间才回成都看望父母和家人。在她看来 ,大大缩短了成雅两地之间的时空距离 。地处四川盆地与青藏高原的结合地带,她在成都新南门附近工作,为了和男友多待一会儿 ,因为出行的不便,雅安由此迈入“动车时代”,市民出行更加方便快捷。单边仍需2个多小时 ,每次来雅后返回成都上班 ,
随着成雅动车开通,李双红记得10多年前,产业园区 、如今 ,”李双红说,
本报记者 彭加权