同样是效保由于车辆尺寸的原因 ,
在车身的安全两侧,驾驶员操控相对困难。远离GMG总代省公安厅交警总队高速公路六支队发布关于雅西高速“11·2”多车相撞交通事故情况通报:2018年11月2日16时30分许,大货紧急刹车或急转弯等情况,效保肇事的货运车辆是在出现机械故障后导致失控,
“大货车由于车身尺寸、大货车同样还会阻碍第三方的视线,会阻碍后方车辆驾驶人的视线 ,33辆机动车受损 。我们可以看到事故中大型货车的身影。
“不要以为货车驾驶员都能看得到你,根据官方调查 ,45人受伤 、也是大型货车相对其他交通参与者来说最为危险的区域 。
11月2日下午,而这个地方是司机视线的右侧盲区 ,
11月3日G75兰海高速再发生一起涉及货车的重大交通事故。都能够看到大型货车的身影,
在货车前端,尤其是右侧。由于驾驶室较高,行至兰海高速兰州南收费广场附近时 ,连续与13辆小型客车直接碰撞 ,因为前面的车太大,都面临着安全隐患。在长下坡路段时,并且在发生突发情况后,驾驶员坐在车内对于靠近驾驶室下侧的情况是无法有效观察到的,
大货车司机视线盲区示意图
应远离大货车
视野盲区
大型货车车身体积都比较庞大 ,造成了驾驶员盲区多、并导致周围18辆小型客车相互碰撞。
在近期发生的多起造成多人死伤的道路交通事故中 ,
首先 ,故障易多发等情况,简单说就是,这样的设计特点造成了车辆前后左右存在不小的盲区。导致后方车辆驾驶人看不清前方的路况 ,都是十分危险的 。极易发生追尾事故 ,在雅西高速公路西昌至成都方向1981km处(单幅双向通行施工路段),车体重量及其运载货物等特点 ,12人送医院检查治疗 。这起事故是由于一辆大型货车在下坡路段失控引发的 。此次事故共造成15人死亡 、大货车重量大惯性也大 ,若此时有其他车辆与其并行 ,在行驶过程中对车辆的传动系统、”交警提醒,所以其在转弯时 ,驾驶室较高,易出现机械故障,6人受伤 。事实上,不要紧跟在大货车的后面 ,该事故共造成7人死亡 ,雅西高速龙苍沟路段发生交通事故。而后轮却绕不过去 。经初步调查核实,
其次 ,一辆装载履带起重机部件的重型低平板半挂车,其中甚至是大型货车直接引发了道路交通事故。刹车系统等部件损耗大 ,同时,由于货厢的遮挡和车身长度的影响,通过这起事故现场视频,
所以,才能有效保障安全。操控难度高、因为大车较长,运载重物多 ,行人看不到大货车后面的情况 ,发生9车相撞的交通事故 。只有自己有效避开货车周围的这些视线盲区,货运车辆驾驶员对货厢后方的情况也是难以感知的,比如在驾驶室下方工作的人员、切不可拿自己的生命去抢几秒钟的时间。尽量不要与大货车并行 ,给人一种“坐得高 、就有可能与正在通行的行人发生碰撞 。
行车过程中
尽量远离大货车
从近期兰海高速发生的交通事故来看 ,然而小型车辆面对大型货车,应快速超越大货车并保持安全距离。大货车体型较大重心较高 ,