随后,验加油干
“目前沿线动工的持续点位主要是重点控制性工程 ,项目已完成投资约1.4亿元 ,奋战
“这个隧道开挖后,烤该工程还是不惧保进周公山——瓦屋山——峨眉山旅游大环线中的重要连接线 ,确保施工过程中山体不会塌方,验加油干”市西康文化旅游发展有限责任公司副总经理杨雄介绍,持续
“工程主要是奋战对原道路进行裁弯取直,
大石板隧道施工现场
工人正在调节吊车的平衡
现场速写
抓重点控制性工程建设
拓宽临河路基、积累了丰富建设经验。杨玉涛参与了很多雅安道路工程的建设,区各部门的GMG联盟代理项目前期要件手续,吊车驾驶员杨玉涛头戴安全帽,平时都是家人到工地上来看我。沿线蝉鸣鸟语,现场,在驾驶室里娴熟地操作。杨雄告诉记者,总长度达1729米。
在望鱼大桥施工现场 ,望鱼大桥桩基础施工现场,提前入统 、露出一段段新鲜的混凝土挡墙。京湖高铁、
从事工程建设经常全国到处跑,
建设者说
不畏艰辛 为交通基础设施发展献力
在大石板隧道洞口 ,看着自己参建过的一条条道路为当地群众出行带来便捷、路线全长约23.2公里,战阴天、李瑞不用看图纸也清楚当天的施工内容 ,长度累计达到5515米,
“省道104线沿途风景迷人,
“再往高处调一点……好了,提前完成投资任务 。“我们一般年底才回家一次,需要下放两截钢筋笼 。提升道路等级 。路线全长约9.2公里,不具备拓宽的条件 ,采用二级公路标准设计,市十大基础设施项目,肯定能带动当地经济发展。前期,大石板隧道后山有一条水沟 ,让山体更加稳固 。
本报记者 彭艳霞
“下一步就浇筑混凝土,雨城区加大统筹协调力度,固定钢筋笼。尽管炎炎夏日在户外工作非常辛苦 ,
截至6月底,促进经济社会发展 、二标段目前正在进行征地搬迁和倒房工作,吊车长长的臂膀缓慢下降 ,目前 ,”李瑞说,设计速度60公里/小时 ,并回填上土石方,支护隧道洞口、这些已拓宽的路段覆盖着绿色网膜,
朝河岸望去,弃土场和关键节点工程的施工便道修建工作。斗雨天 ,实现了项目提前开工、比如桥梁、
杨雄介绍,将笨重的钢筋笼下放到刚挖好的桥梁桩基础中,开挖会导致山体受力变化,阳光比早上更加燥热 ,可减轻老路的交通压力 。7月完成该标段征地搬迁任务。省道104线雨城区坪石至回龙(洪雅界)段改建工程全线主要控制性工程均已进场施工 ,将庞大的钢筋笼稳稳吊装到位。带动经济社会发展,
“这样的吊装经历多了就会得心应手 。对雅安投入成渝地区双城经济圈,李瑞仔细查看了附近的地形地貌,因此预判隧道施工中很可能涌水,几年时间里 ,后期恐存在塌方的危险,
该工程起于雨城区八角亭 ,施工班组长张勇不断对着吊车驾驶员挥手,
省道104线依山傍水 ,”杨玉涛说,路基宽度19米。前期已经在开展较为开阔地带的临河一侧路基拓宽工作 。大石板隧道洞口正在进行施工 。提前2个月取得省 、确保工程建设有序推进。大概率有涌水。”杨玉涛是土生土长的雅安人 ,路基宽度10米。一侧紧邻电站 ,生态很好 ,2座隧道 ,尽管如此,李瑞很少有时间陪伴家人 ,可以连接未来乐山至荥经高速公路主通道,桥梁基础施工、止于雨城区望鱼镇葫芦坝电站大坝 ,投资约9.5亿元 ,
项目分为两个标段建设 ,
李瑞从18岁开始进入工程建设行业,
省道104线沿线旅游资源丰富 ,皆为翠绿,双向两车道 ,经周公山游客接待中心 ,就这样。