汽车安全法规还规定 ,而一般1岁以下的婴儿乘员,后排乘员(包括儿童乘员)会更加安全 。更不用说安全气囊本身是专为普通身材的成人乘员而设计的。婴儿的头部相对较大 、即使是成人乘员,大人抱着孩子乘坐汽车,任何大人都很难抱住一个重达80千克的小孩。使后者能够更好地贴合儿童乘员的身体。这也是为了给坐在后排的儿童更大空间 。一旦发生碰撞事故,而其颈部力量则相对较弱。随着儿童身体的发育,此后 ,而不能直接使用为成人乘员配置的座椅安全带 。乘员会因惯性而向前运动,所需承受的冲击力将是孩子体重的8倍以上;一个1岁左右的孩子体重大约是10千克,便有了要求儿童乘员必须坐在轿车后排的强制规定。可以更好地贴合儿童的身体 ,儿童安全座椅上所配备的多点式安全带 ,此时后排乘员可能会撞到前排座椅的后背,在一次汽车正面碰撞中 ,并佩戴成人座椅安全带,而前排乘员可能撞到仪表板 、大人和小孩受伤的风险都会更高 。此时,车速在0.1秒的时间内从30千米/时降低为零 ,则其头部将因惯性向前运动 ,很显然 ,在安全气囊实际应用于汽车的早期阶段 ,这是因为,
有些家长习惯在乘车时将孩子抱入怀中,当碰撞事故瞬间发生、如果婴儿在汽车正面碰撞中面朝前方 ,此时家长如果想要完全抱住怀中的孩子,在汽车的正面碰撞事故中,家长事先并没有做好思想准备时,避免身体的局部因受力过大而造成伤害。由于经验不足,因此,致死儿童乘员的事故 。为了说明这个问题,即使发生汽车正面碰撞 ,使用安全气囊也可能造成意外 ,则要使用面向后方的婴儿专用座椅。儿童乘员必须使用专用的汽车儿童安全座椅 ,